Wat is die rol van die TORCHN gel battery uitlaatklep?

Uitlaat manier van gel battery is klep beheer, wanneer die battery interne druk 'n sekere punt bereik, sal die klep outomaties oopmaak, as jy dink dis hoë-tegnologie, is dit eintlik 'n plastiek hoed.Ons noem dit 'n hoedklep.Tydens die laaiproses sal die battery waterstof en suurstof produseer, van die gas sal in die AGM-skeier saamgestel word om water te produseer, en van die gas sal uit die elektroliet kom en in die interne ruimte van die battery ophoop. gasophoping 'n sekere druk bereik, die dopklep sal oopmaak en die gas sal ontslaan word.

Soos die battery herlaai word, produseer dit suurstof en waterstof, wat bots en herkombineer in water in die porieë van die AJV se skottels, en van dit word uitgestoot.Die hoofdoel van die klep is om die druk binne die battery te verhoog sodat die waterstof en suurstof beter kan kombineer.

Die meeste van die huishoudelike klep beheer gelbatterye word hoofsaaklik in die enjinkapklep gebruik, baie vreemde batterye word in die dubbellaagfilter en enjinkapklep gebruik. As in ag geneem word dat die skeier van die motorbattery 'n PE-skeier is, wat nie suurstof en waterstof kan kombineer soos die AGM-skeier nie, filter maak dat die waterstof en suurstof nie so maklik deur die battery ontlaai word nie.Hoe dit gedoen het.Die filter het een kenmerk: dit laat net gasse deur en nie vloeistowwe om deur te gaan nie. Waterstof en suurstof kom uit die swaelsuur en hulle haal die sulfaatione uit, en hulle gaan in die damptoestand.Dit is baie vasgevang battery deur die choke.Die twee tipes rekombinasie verskil. Een is rekombinasie van die elektroliet deur die porieë van die skeier, en die ander is rekombinasie deur interne druk.So as jy 'n saamgestelde klep gebruik, het jy albei hierdie saamgestelde vorms, verminder jy die hoeveelheid gas wat uit die battery kom.